为持续深化课堂教学改革，夯实专业课程建设，进一步提升汽车类专业教师教学能力与课堂育人质量，11月12日上午，我院汽车服务工程系教师开展公开课观摩教研活动，集体走进教室聆听学院督导宋景芬老师主讲的《汽车电器与电子控制技术》公开课。《汽车电器与电子控制技术》作为汽车服务工程专业的核心课程，承担着衔接传统汽车电控基础与智能网联汽车新技术的教学任务，是构建学生专业知识体系的重要一环，对培养符合行业需求的应用型汽车人才意义重大。
课堂上，宋景芬老师围绕第九章巡航控制系统展开授课，由基础巡航控制系统自然延伸至高级辅助驾驶系统，按照系统组成与结构、控制原理、自适应定速巡航控制系统三个层次循序渐进开展教学。授课过程中，宋老师紧扣课程重难点，重点讲解自适应巡航控制系统的工作逻辑，清晰阐释毫米波雷达采集车速、跟车距离信号，以此实现车辆自主调节行驶状态的核心原理，将智能辅助驾驶领域的产业前沿知识融入课堂教学。本节课板书层次清晰、重难点突出，把抽象的汽车电子控制原理梳理成连贯易懂的知识脉络，在夯实学生传统汽车电控理论基础的同时，引导学生主动关注智能汽车行业的技术发展趋势，拓宽专业视野；课堂节奏张弛有度，注重启发学生主动思考，充分践行以学生为中心的教学理念。
公开课结束后，听课教师开展集中研讨交流。宋景芬老师分享本节课的教学设计思路、重难点取舍以及课堂实施中的思考。参与听课的老师们交流听课体会，大家一致认为本节课逻辑链条完整、知识点过渡自然，能够紧跟汽车产业发展动态更新教学内容，精准匹配汽车服务工程专业学生的培养定位。同时，各位教师围绕产业案例引入、课堂互动设计、前沿知识拓展尺度等内容深入交流，研讨优化方向。
本次教研活动充分发挥了教学督导的示范引领作用，为专业教师搭建了高效的教学交流平台。后续，专业教师将持续迭代课程教学内容，将智能网联、新能源汽车前沿成果融入日常课堂，不断打磨教学细节、提升核心课程教学质量，为培养高素质应用型汽车专业人才筑牢课堂根基。
（作者：王建美/编辑：祝炜黎/审核：靳路民）
